【行測(cè)練習(xí)題】

2011年，G省交通運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)增長。

全年客運(yùn)總量522002.45萬人，比上年增長11.8%，增幅同比回落2.9個(gè)百分點(diǎn)。旅客周轉(zhuǎn)總量3852.66億人公里，比上年增長15.3%，增幅同比回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。分運(yùn)輸方式看，鐵路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為17778.00萬人和506.00億人公里，比上年分別增長18.9%和10.9%;公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為493618.00萬人和2082.68億人公里，比上年分別增長11.6%和20.0%;水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為2591.00萬人和9.63億人公里;航空客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為8015.45萬人和1254.35億人公里，比上年分別增長5.1%和9.9%。

全年貨運(yùn)總量234913.02萬噸，比上年增長14.7%，增幅同比提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。貨物周轉(zhuǎn)總量7105.95億噸公里，比上年增長19.8%，增幅同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量增幅分別比上年提高4.7個(gè)和7個(gè)百分點(diǎn)。其他運(yùn)輸方式增幅較上年則呈現(xiàn)不同程度的回落;其中，航空和鐵路回落幅度較大，主要是2010年航空新增兩架貨運(yùn)專機(jī)和高鐵投入運(yùn)營后，比2009年增幅基數(shù)偏高所致。

1、下列增長率由小到大排列正確的一項(xiàng)是( )

A.2010年貨運(yùn)總量的年增長率<2011年公路客運(yùn)量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率

B.2011年公路客運(yùn)量的年增長率<2010年貨運(yùn)總量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率

C.2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年公路客運(yùn)量的年增長率<2010年貨運(yùn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率

D.2010年貨運(yùn)總量的年增長率<2010年貨物周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年旅客周轉(zhuǎn)總量的年增長率<2011年公路客運(yùn)量的年增長率

2、可由以上資料得出的一項(xiàng)是( )

A.貨運(yùn)總量較上年增長率在2010和2011兩個(gè)年度均大于客運(yùn)總量較上年增長率

B.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量較上年增長率在2010和2011兩個(gè)年度均大于客運(yùn)周轉(zhuǎn)總量較上年增長率

C.2011年陸路運(yùn)輸(包括鐵路和公路)客運(yùn)總量是其他運(yùn)輸方式客運(yùn)總量的50多倍

D.除公路運(yùn)輸方式外，其他運(yùn)輸方式的2011年貨運(yùn)量均較2010年有不同程度的減少