2018-06-29 10:36:22 來源: 中公社區(qū)工作者考試網(wǎng)
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近日,在河北邢臺邢臨高速收費站,一輛車身涂有“120”字樣的救護車駕駛員與高速收費員對是否要繳費發(fā)生口頭爭執(zhí),之后救護車駕駛員將現(xiàn)場爭執(zhí)畫面發(fā)布到網(wǎng)上,引起網(wǎng)友熱議。
隨后,駕駛員稱車輛為救護車,不用繳費,在被高速當班收費員告知車輛并不在免費通行范圍內(nèi)后,駕駛員欲闖桿通行。此時,收費員將國家相關規(guī)定拿出給駕駛員看,駕駛員則說“救護車里人命關天,出了問題誰能負責”“我要把你拍下來,讓你成為網(wǎng)紅”。
監(jiān)控錄像顯示,在僵持5分鐘后,乘坐救護車的病人家屬下車繳了費,救護車得以正常通行。
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近日,一輛救護車在經(jīng)過某市高速收費站,被收費員要求繳納高速過路費,司機表示:要救護車繳費我頭一次聽說。救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應繳費同行發(fā)生爭執(zhí)。對此,有網(wǎng)友認為應繳費,“你救護車又不是免費的”;也有網(wǎng)友認為收費站應該靈活應對,為挽救生命爭取時間。你怎么看?
【中公解析】
高速公路和救護車背后分別代表的是不同的社會服務部門,提供服務收取費用是理所應當?shù)。但在人命關天的緊要關頭,雙方不應拿病人的生命做籌碼而耽誤搶救時間。所以,針對現(xiàn)行法律在實施過程中出現(xiàn)的模糊部分,有必要從全國層面進一步明確。
我國現(xiàn)行的《收費公路管理條例》第七條明確的免交車輛通行費車輛類型中并無救護車,其中對于搶險救災車輛的范圍,國務院并未給出明確規(guī)定,而是提出由國務院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定批準。
因此諸多省區(qū)市未出臺針對救護車免費的相關規(guī)定,如果出現(xiàn)救護車跨省區(qū)市出診,就可能因各地政策不同而出現(xiàn)爭執(zhí)。
但是一旦救護車具有免費通行權利后,社會上還會出現(xiàn)“山寨救護車”“黑救護車”將更加難以監(jiān)管的問題。此外,“山寨救護車”“黑救護車”往往不具備緊急救護能力,急救條件和設施也不完善,容易耽誤患者病情甚至是生命。
因此,針對以上問題,應當從以下幾方面加以解決:
第一、救護車具有公眾屬性,因此有關部門有必要出臺統(tǒng)一規(guī)定,給予救護車特定的免費通行權利。既然現(xiàn)有交通法規(guī)對救護車有不同于一般車輛管理規(guī)則,同樣在過路費收取問題上也應該根據(jù)這一原則調整。
第二、作為醫(yī)院方,不可將救護車當作“謀利工具”,也應該自覺回歸公益,先減少收費標準,再逐步實現(xiàn)“免費”接送危重病人,為其生命打開“綠色通道”,真正將生命放在至高無上地位,從而穩(wěn)步改善醫(yī)院、醫(yī)生社會形象。
第三、針對“山寨救護車”可將正規(guī)救護車進行統(tǒng)一管理并進行網(wǎng)絡化互動管理,由醫(yī)院與收費站確定是否執(zhí)行任務,對執(zhí)行任務中的救護車免收通行費,對于非執(zhí)行任務的救護車收取正常費用。
(責任編輯:wjf47486)
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