【參考答案】

盲道是專(zhuān)門(mén)幫助盲人，為盲人提供行路方便和安全的道路設(shè)施。作為城市交通出行的重要組成部分，盲道體現(xiàn)著社會(huì)對(duì)盲人這一特殊弱勢(shì)群體的呵護(hù)，但面對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的盲道卻“障礙”頻現(xiàn)的問(wèn)題需要社會(huì)各界的重視與針對(duì)性解決。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有盲人約500萬(wàn)，占全世界總量的18%，占全國(guó)人口的千分之四。很久以來(lái)，各個(gè)城市都在交通建設(shè)上響應(yīng)無(wú)障礙設(shè)施的配備，但多年以來(lái)，盲道亂象屢見(jiàn)報(bào)端，奇葩問(wèn)題更是讓群眾們咋舌。更突出的問(wèn)題是大部分群眾認(rèn)為并未看到盲人使用。而盲人朋友們也紛紛反映根本不敢使用現(xiàn)有盲道。

讓盲道陷入尷尬局a面的原因是多方面的。眾所周知，很多新城區(qū)比較重視新區(qū)盲道建設(shè)，但所建盲道幾乎很少有科學(xué)合理并符合標(biāo)準(zhǔn)的，例如曲折、不連續(xù)，觸感條規(guī)格與提示盲道觸感圓點(diǎn)規(guī)格不合理。例外盲道被攤販占用、機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)占用問(wèn)題突出。

為進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，確保視殘者與其他殘疾人一道平等參與社會(huì)，共享社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)成果，需要各方努力和配合。

首先，城建部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格要求施工單位按照標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范鋪設(shè)，堅(jiān)持“以人為本”，從盲人群眾的角度出發(fā)去設(shè)計(jì)盲道，最終也要接受規(guī)劃及城建部門(mén)結(jié)合市殘聯(lián)參與項(xiàng)目驗(yàn)收。除此之外，還要進(jìn)一步加大管理，各級(jí)立法、立規(guī)部門(mén)可出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，明確責(zé)任。

其次，相關(guān)部門(mén)還要加大對(duì)盲人如何使用盲道的培訓(xùn)力度，可以根據(jù)不同盲人生活習(xí)慣，推出精準(zhǔn)培訓(xùn)，讓更多盲人朋友有勇氣走上盲道。

最后，適時(shí)對(duì)盲道宣傳，提高公眾配合度，也可以向社會(huì)招募志愿者，多組織街面社區(qū)內(nèi)公益活動(dòng)，讓市民認(rèn)識(shí)到盲道的作用，從而養(yǎng)成暢通盲道意識(shí)。

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