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2018-03-09 16:20:37 來源: 中公社區(qū)工作者考試網(wǎng)
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從2016年6月26日起,上海市停止實行70歲以上老人持“敬老卡”免費乘坐公交車及地鐵的做法,改為給老年人發(fā)放綜合津貼。6月27日,據(jù)上海多個公交車隊反映,當(dāng)天老年乘客比以往下降了八成以上。
取消老人免費乘坐公交,意味著不敬老了嗎?其實,此次取消老年人免費乘坐公交的舉措,是上海“老年綜合津貼制度”的落地,去年年底,上海計劃在2016年推出“老年綜合津貼制度”,將以前的“高齡老人營養(yǎng)補貼”和“70歲以上老年人免費乘車”等單項補貼,統(tǒng)籌調(diào)整為全市統(tǒng)一的老年綜合補貼,受益范圍擴大至65歲以上的上海戶籍老年人。
公交免費的初衷是“敬老愛老”,然而副作用亦很明顯:早晚高峰期間,白發(fā)老者與年輕人一同擠車,年輕人還不得不給老年人讓座。因此,社會上不乏讓老年人“錯峰出行”,把高峰時段的公共交通資源讓給年輕人的呼聲。此次上海政策調(diào)整,直接實行貨幣化補貼,出行需求較多的老人,將會更有計劃地安排自己出行的時間和頻次,客觀上起到錯峰的效果,而平日出行需求較少的老人,則可以更強烈地感受到“敬老愛老”之心。
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向老人發(fā)放免費公交卡,一向被視為城市敬老的重要舉措。上海率先取消老人免費乘公交,在網(wǎng)絡(luò)上一石激起千層浪。有人提出,取消了老年人免費乘坐公交車的“福利”,意味著社會公共福利的建設(shè)并非真正服務(wù)于人,也有人認為,此舉能夠從一定程度上緩解公交壓力,并減少社會公共福利資源的浪費。對此,你是怎么看的呢?
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