【參考答案】

高鐵能夠在網(wǎng)上購(gòu)票進(jìn)行自由選座，這體現(xiàn)出高鐵在互聯(lián)網(wǎng)+領(lǐng)域不斷進(jìn)行便民服務(wù)改革，中國(guó)鐵路總公司不斷探索更加市場(chǎng)化的道路，在貼近市場(chǎng)需求方面取得了卓越的成績(jī)。更加滿足旅客出行的個(gè)性化需求，無(wú)不彰顯鐵路部門越來(lái)越貼近民生、越來(lái)越人性化的服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變。

過(guò)去，火車座位不能自選，是讓乘客很頭疼的一件事。相信不少人都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：一家老小或幾個(gè)朋友集體乘車，可座位隔得很遠(yuǎn)，有些甚至在不同車廂，上車第一件事就是陪著笑臉找其他乘客換位置，給出行平添許多麻煩。許多人就納悶了，為何飛機(jī)可以選座，火車就不能呢?如今，鐵總宣布動(dòng)車組可以“自主選座”，可謂解了乘客之一“急”。進(jìn)一步改善了乘客的出行體驗(yàn)，使乘客出行選擇座位更具自主性。

高鐵能夠自主選座這彰顯了鐵路部門在便民服務(wù)上取得突破的決心，但完善便民服務(wù)非一朝一夕即可成功之事，需滿足時(shí)代發(fā)展特征，打牢基礎(chǔ)，從一點(diǎn)一滴做起。

1、鐵路部門要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展要求，逐步深化“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”，重視旅客的需求和建議，多一些細(xì)節(jié)考慮，多一些服務(wù)意識(shí)，從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步完善“用戶體驗(yàn)”，讓傳統(tǒng)的鐵路服務(wù)在新時(shí)期的環(huán)境下煥發(fā)年輕的活力，更好地為旅客出行提供便利。

2、必須將創(chuàng)新服務(wù)手段與提高存量服務(wù)水平相結(jié)合，以提高存量服務(wù)水平為基礎(chǔ)，建立更加有效的機(jī)制，確保存量服務(wù)不打折。在存量服務(wù)中，譬如節(jié)假日期間的“一票難求”問(wèn)題、黃牛黨販票問(wèn)題、車上盒飯價(jià)格過(guò)高問(wèn)題、服務(wù)人員工作規(guī)范問(wèn)題、退票過(guò)程中的收費(fèi)問(wèn)題等，這些問(wèn)題要是解決好了，乘客的滿意度高了，鐵路的增量服務(wù)得到的評(píng)價(jià)也會(huì)更高。

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